ITA Airways, la nuova compagnia di bandiera italiana, ha scelto la nuova livrea per caratterizzare i suoi aerei. La scelta è ricaduta sull’azzurro metallizzato. Il colore della maglia con cui di solito l’Italia compete negli sport. Ma ci sono già delle critiche. Secondo alcuni commentatori la vernice scelta è troppo pesante, e così gli aerei consumano più carburante del dovuto…
Da pochi giorni ITA Airways è la nuova compagnia aerea di bandiera dell’Italia. La compagnia ha di fatto sostituito la vecchia Alitalia, di cui ha acquistato il marchio. La società è stata presentata al pubblico il 15 ottobre 2021. Si tratta di un’azienda statale, in tutto e per tutto. Il vero proprietario di ITA è, infatti, il Ministero dell’economia e delle finanze. Non stupisce quindi la scelta del nuovo colore che caratterizzerà la flotta di velivoli: l’azzurro.
Il nuovo colore degli aerei di ITA Airways
ITA Airways è nata per dotare l’Italia di una compagnia di bandiera a seguito della fallimentare storia di Alitalia. Le sue operazioni di volo sono già iniziate, con una flotta di sette aerei a fusoliera larga e altri quarantacinque mezzi a fusoliera stretta. Si tratta di velivoli provenienti dalla vecchia flotta di Alitalia. Che ora verranno tinteggiati per assecondare il nuovo stile scelto dall’azienda gestita dallo Stato.
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ITA ha già annunciato l’intenzione di accrescere ulteriormente la sua flotta. Ha raggiunto un accordo con Airbus, che fornirà all’azienda aeromobili di grande peso. Poi, la nuova compagnia italiana vorrebbe anche comprare o noleggiare mezzi di nuova generazione (tra cui A220, A320neo, A321neo, A330neo e A350), per poter competere con le grandi compagnie estere sui viaggi internazionali.
Finora gli aerei della flotta ITA erano color bianco. Ma di qui a qualche mese saranno tutti convertiti all’azzurro metallico. Per quale motivo?
I problemi legati all’azzurro metallizzato
ITA Airways avrebbe insomma definito il colore dominante della propria flotta. Perché ha scelto proprio l’azzurro metallizzato? Per richiamare i colori della nazionale di calcio italiana. principalmente. Nulla di male, all’apparenza. Ma già si intravedono i primi problemi.
Il colore scelto potrebbe infatti comportare l’utilizzo di una vernice più pesante, da cui dipenderebbe un maggiore consumo di carburante. A svelare questo problema è stato il giornale Domani, con un’inchiesta che sottolinea l’impasse tecnico in cui i dirigenti di ITA si sono infilati senza una precisa strategia industriale.
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Il nuovo colore potrebbe rivelarsi un limite non da poco per i velivoli. Specie in un momento del genere, in cui il costo del carburante è la spesa più gravosa per una compagnia di volo. Secondo gli esperti, il colore azzurro metallizzato potrebbe far sì che gli aerei pesino fino a trecento chilogrammi in più del consentito. La compagnia nega la stima. Secondo ITA, infatti, il peso aggiuntivo sarebbe al massimo di centoventi chili. E hai detto niente!
